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“碳中和”将使铜消费年均增长85万吨
时间:2021-04-16 17:30    来源:    点击:

 

碳中和的政策路径是一是电力深度脱碳,大力发展非化石能源,主要是风电和光电,研究表明可再生能源设施需要的用铜量是传统能源设施用铜量的数倍;二是提高终端领域电气化率,工业领域煤改电,交通领域发展新能源车,可以看出这两大政策路径均将提升铜消费。

国家能源局日前发布的2020年新能源装机数据显示,2020年全国新增风电装机7167万千瓦、光伏发电装机4820万千瓦,风光新增装机之和约为1.2亿千瓦,风电总装机2.81亿千瓦,光伏发电总装机2.53亿千瓦。而根据2030年非化石能源消耗占比达25%要求,行业内据此测算风光水电核能等非化石能源合计要达到16亿千瓦,增量主要来自于风光发电,预计届时风能、太阳能合计要达到15亿千瓦,中国光伏行业协会预测,“十四五”期间,国内年均光伏新增装机规模一般预计是7000万千瓦,乐观预计为9000万千瓦。“2020北京风能大会”上,400多家风电企业史上首度发起联合宣言,宣言保证,将年均新增风电装机5000万千瓦以上。2025年后,中国风电年均新增装机容量应不低于6000万千瓦,到2030年至少达到8亿千瓦。

研究数据显示,可再生能源系统中的平均用铜量超过传统发电系统的8~12倍,其中风力发电机组每兆瓦用铜量约为6吨,太阳能光伏发电每兆瓦使用约4吨铜。按照上述对风电、光伏装机量测算,预计2021~2025年风电耗铜150万吨,光伏耗铜112万吨,每年风电和光伏总耗铜量为52.4万吨,2026~2030年,风电耗铜180万吨,光伏耗铜112万吨,每年风电和光伏总耗铜量为58.4万吨,

据统计,工业领域铜需求量约为130万吨,其中,54%用于变压器和电机,即耗铜70.2万吨,其余的46%是在非机电设备上。未来工业领域电气化,煤改电将增加变压器和电机领域耗铜,当前工业领域电气化率25%,2035年将达到43%,以此推算工业领域电气化率将增加18%,机电设备耗铜到2035年将达到121万吨,每年大约增加3.4万吨铜消费量。

新能车耗铜按照插电汽车用铜量大约60kg,纯电动汽车用铜量83kg,并假设插电,纯电车型比为2:8,在此基础上,测算出新能车耗铜到2025年为47万吨,同时充电桩耗铜方面,2020年车桩比3.2:1,远期目标是达到1:1,考虑到2020年车桩比增量,假设车桩比到2025年达到1.5:1,2020~2025年之间车桩比匀速增长,假设单个充电桩耗铜量保持不变,并且家用充电桩、公用直流充电桩、公用交流充电桩比例与2020年保持不变,测算出电桩到2025年耗铜8.7万吨,整体上新能源车和配套充电桩在2025年耗铜量55.75万吨。2021~2025年,年均新能车耗铜为29万吨。

在碳中和目标指引下,中国将重点从电力深度脱碳和提高终端电气化率两个方面着手降低碳排放,电力深度脱碳将催生风电、光伏清洁能源的大力发展,而提高终端电气化率将令工业领域能源消耗煤改电,交通领域新能源车大力发展。预计“十四五”期间,风电年均装机量5000万千瓦时,带动铜年均消耗30万吨,光伏年均装机量7000万千瓦时,带动铜年均消费22.4万吨,工业领域煤改电每年新增铜消费3.4万吨,新能源车大力发展每年新增铜消费29万吨,总体测算,“十四五”期间,碳中和目标将使中国铜领域每年铜消费增加85万吨。

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